Benelli 502 C
Avec ses lignes agressives et son esprit excentrique, la 502C est le nouveau Cruiser urbain conçu pour les pilotes qui veulent que le style et l’élégance de leur moto moderne et audacieuse attirent les regards dans les rues de la ville.
Un naked doté d’une forte personnalité et d’un design contemporain grâce à des commandes avancées requises par la tradition des Custom, une selle large et confortable avec une hauteur de 750 mm et un optique à LED. Design authentique et original.
- Garantie : 3 ans
- Homologation : Permis A2
- Coloris : Noir, Rouge
T.T.C
Détails
Motorisation
La 502C est équipée du bien établi bicylindre en ligne 4 temps à refroidissement liquide avec 4 soupapes par cylindre et un double arbre à cames en tête, offrant une puissance adaptée et très agréable. Sa puissance maximale est de 47,6 ch (35 kW) à 8500 tr/min et son couple est de 46 Nm à 6000 tr/min.
Equipement
La 502C est munie d’un embrayage multi-disques à bain d’huile, d’une boîte de vitesse à 6 rapports, et d’une injection électronique avec un double corps de 37 mm de diamètre qui permet d’optimiser la consommation de carburant. Le réservoir a une capacité de 21.5 litres, pouvant garantir de nombreux kilomètres d’autonomie.
Freinage
Le système de freinage est constitué à l’avant de double disques semi-flottants de diamètre 280 mm avec étrier à 4 pistons radiaux , et à l’arrière d’un disque de diamètre 240 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS. Les jantes en aluminium de 17 pouces sont équipées de pneumatiques 120/70-R17 et 160/60-R17.
Suspension
La suspension avant est établie par une fourche inversée de diamètre 41 mm avec une course de 135 mm et la suspension arrière par un bras oscillant avec un amortisseur central à précharge réglable, débattement 50 mm.
| Type de moteur | Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête |
| Cylindrée | 500 cc |
| Puissance | 35 kW (47,6 ch) @ 8500 t/min |
| Couple | 46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 t/min |
| Alésage x Course | 69 x 66,8 mm |
| Entraînement | Chaîne |
| Boite de vitesse | 6 rapports |
| Consommation | 4,2 l/100 |
| Homologation | Euro 5 |
| CO2 (g/km) | 97 |
| Cadre | Châssis tubulaire en acier |
| Suspensions avant | Fourche inversée ø 41mm |
| Suspension arrière | Bras oscillant arrière avec amortisseur central et précharge réglable |
| Freins avant | 2 disques semi-flottants de ø 280 mm avec étrier à 4 pistons radiaux et ABS |
| Freins arrière | Disque de ø 240 mm avec étrier flottant à simple piston et ABS |
| Pneus avant | 120/70 - ZR17” M/C 58W |
| Pneus arrière | 160/60 - ZR17” M/C 69W |
| L x l x h | 2240 mm / 950 mm / 1150 mm |
| Empattement | 1215 mm |
| Hauteur du siège | 770 mm |
| Poids tous pleins faits | 220 kg |
| Capacité du réservoir | 21,5 l |
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